현재페이지 13 / 37 page , 총매물수 738 개
| 번호 | 시간 | 운행구간 | 운송품목↑↓ | 급여↑↓ | 인수금↑↓ | 상태 |
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| 59614 | 주간 | 시흥-울산,양산-안양 |  [5톤축윙바디9m60]시흥-울산,양산-안양/골판지파렛트,노루페인트/차량소유자가능 | 1,500만(매출)+@ | 0만원 | 분양완료 |
| 59613 | 주간 | 시흥-울산-양산-안산 | [5톤축윙바디9m60]시흥-울산-양산-안산/골판지파렛트,한창제지/차량소유자가능 | 1,500만(매출)+@ | 0만원 | 분양완료 |
| 59612 | 주간 | 평택-창원왕복 | [5톤축윙바디[현대] /평택-창원/부피짐/롤테이너 | 1,300만(매출)+@ | 0만원 | 분양완료 |
| 59611 | 주간 | 인천-아산-평택-이천-용인-김포 | [5톤축윙바디9M60이상]인천-아산-평택-이천-용인-김포 / 공산품및공파렛트 | 1,100만(매출)+@ | 0만원 | 분양완료 |
| 59610 | 주간 | 김해-세종-부산 | [5톤축윙바디9m60이상]김해-세종-부산 /자동차부품/수출지대파렛트 | 1,400만(매출)+@ | 0만원 | 분양완료 |
| 59609 | 주간 | 용인-오산-평택-아산-용인 | [5톤축 9m60이상] 용인 - 오산 - 평택 - 아산 - 용인 / 공산품 , 공파렛트 / 차량소유자가능 | 1,100만(매출)+@ | 0만원 | 분양완료 |
| 59608 | 주간 | 안양-천안-이천-안산 | [5톤축윙바디9m60이상]안양-천안-이천-안산/공병및공산품/차량소유자가능 | 1,100만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59607 | 주간 | 청주-용인-안산-청주 | [5톤 축 윙바디 9m60 이상] [긴급2대] 청주-용인-안산-청주/공산품/차량소유자가능 | 1,100만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59606 | 기타 | 창원-창원 | [윙바디10m20]창원-창원/자동차부품/차량소유자가능 | 1,000만(매출)+@ | 0만원 | 분양완료 |
| 59604 | 주간 | 인천-천안-여주-안성-인천 | [5톤축윙바디9m60이상]인천-천안-여주-안성-인천/공산품.가구파렛트/차량소유자가능 | 1,200만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59603 | 주간 | 안성-부산,부산-안성 | [5톤축윙바디]9m60이상 안성-부산, 부산-안성 /공산품 | 1,700만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59602 | 주간 | 이천-화성-경광주 | [5톤축윙바디9m60]이천-화성-경광주/공산품/차량소유자가능 | 1,200만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59601 | 주간 | 안성-시흥-안성 | [5톤축윙바디9m60]안성-시흥-안성/공산품/차량소유자가능 | 1,200만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59600 | 주간 | 화성-양산-화성 | [5톤축 윙바디]화성-양산-화성/공산품,제지파렛트/차량소유자 가능 | 1,700만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59599 | 주간 | 인천-천안-인천 | [5톤축 윙바디 9m60 이상]인천-천안-인천/롤테이너,공산품,사조식품/차량소유자가능 | 1,300만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59597 | 주간 | 양산-안산왕복운행 | [5톤축 윙바디] 양산 - 안상 왕복고정 건 / 제지파렛트 | 1,600만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59596 | 주간 | 부산-처안,안성-부산 | [ 18톤이상윙바디] 소유자가능 / 부산-천안, 안성-부산 / 식품파렛트 / 수출파렛트 | 2,000만(매출) | 0만원 | 분양중 |
| 59595 | 주간 | 안성-부산,부산-안성 | [5톤축윙바디]9m60이상 안성-부산, 부산-안성 / 빈용기파렛트 / 커프파렛트 | 1,500만(매출) | 0만원 | 분양완료 |
| 59594 | 주간 | 아산-창원왕복 | [9.5톤상승윙] 아산-창원 왕복 / 시트프레임 / 빈렉 / 소유자가능 / 윙바디 | 700만(완제) | 0만원 | 분양중 |
| 59593 | 주간 | 아산-인천,아산-안산왕복 | [9.5톤상승윙]아산-인천,아산-안산 왕복고정 / 시트프레임 / 빈렉 / 소유자가능 / 호로갑바 가능 | 550만(완제) | 0만원 | 분양중 |
